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7月26日，久马高速公路全线首座连续刚构桥——额色尔玛大桥左幅主跨顺利合龙。

额色尔玛大桥的顺利合龙，打通了海子山桥隧群的运梁通道，为后续高原桥梁合龙提供了宝贵经验，更为力争实现2024年全线建成通车打下了坚实基础。

额色尔玛大桥位于阿坝县查理乡然木多村内，海拔高度3479米，桥长282米，主墩最高为38.6米，年平均气温4℃，由蜀道集团藏高久马公司投资，四川路桥所属交建集团承建。

自大桥动工以来，参建各方通力协作，多次优化完善施工方案，成功解决了高强度混凝土冬季保温、承台大体积混凝土温控以及大跨度预应力混凝土连续刚构挂篮等施工难点。

久马高速是四川首条高原高速公路，全线海拔在3000米以上，全长219公里，双向四车道，设计时速100公里，部分路段80公里，建设工期5年。项目全线建成后，将新增一条高速公路大通道，从成都可通过成灌、都汶、汶马高速公路直接通达青海，成都5个多小时就能抵达川青省界。