(资料图片仅供参考)

汽车现在已经越来越普及，基本上都快实现每家每户都有汽车了，那么汽车这么多的情况之下，我们在用车的过程当中肯定也就会遇到各种各样的问题，那么这个时候我们也就需要去了解一些汽车方面的信息新闻之类的，这样才能够帮助我们解决各种各样的汽车问题，那么今天小编就给大家分享下讴歌新一代MDX内饰曝光 科技与豪华的交融的新闻吧。

近日，讴歌官方给出了新一代MDX原型车的内饰预告图，显示新车将在最新家族设计的基础上，采用更具横向空间感的设计，并在科技感、豪华感上有所建树。此外，新车将于10月14日亮相。

在方向盘的设计上，新车并未与在售的RDX车型拉开明显的差距，密密麻麻的多媒体按钮、驾驶辅助系统按钮看得令人有些头皮发麻，但好在真皮触感和盘体模具的贴合度尚可。

而令人惊喜的是，讴歌在新一代MDX车型上，终于摆脱掉“万年机械指针仪表”的名号，采用了原汁原味的大尺寸液晶表盘，以及时尚感较强的UI设计，令人在讴歌的车型上首次感受到高新科技的力量，但败笔在于过多信息挤在一起后略显杂乱。

从图片中可以看出，新一代MDX的主推座位形式为2-3-2的7座布局，而讴歌车型座椅历来厚实而包裹性好的特质，也一并被保留了下来，更别说还有齐全的前排按摩、通风/加热功能、3组记忆功能可供乘客差遣。

此外在音响方面，新车还将支持选装25个扬声器ELS Studio音响系统，以提供更为澎湃而震撼的音效。

新一代MDX外观方面，其采用了设计了钻石式样的五边形中网，令整个前脸形象显得更加直立，更凸显威严的气息。下部的进气口横贯前脸左右，给人一种运动的视觉冲击感。

侧面造型得益于贯穿式腰线设计，线条从前大灯组延伸至尾灯处，给人的视觉尺寸变得更长；同时车门下部也装上了类似RDX的饰条。而尾部上，全新讴歌MDX（询底价|查参配）的车尾造型宽大却不显臃肿，四出排气管凸显出其具有的运动基因。讴歌官方表示，新一代MDX要比上一大车型更宽、更长、更低。

动力部分，新车或搭载全新3.0T 6缸涡轮增压发动机，最大功率超过300PS，匹配10速自动变速箱，并匹配SH-AWD四驱系统。此外，主打性能的全新MDX Type S也将在2021年问世。

文/摄：太平洋汽车网 秦子钧）